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白金娱乐场员注册 - 又有两架大飞机出事!波音公司再遭重创,C919机会千载难逢

2020-01-08 09:15:59 阅读:( 4800)
摘要:发迹于军用飞机的波音公司同时也是世界排名第一的民用飞机制造商,截止目前已向全球客户交付超过1万架飞机。波音747空难最后影像屋漏偏逢连夜雨,波音-737max仅仅是一个开端,近日又有两架波音系列客机出事。波音-777发动机喷火同一天,还有一架隶属于土耳其航空公司的波音-737客机在降落过程中遭遇起落架断裂故障,飞机机头朝下滑出跑道,最终乘客通过紧急充气滑梯撤离。

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白金娱乐场员注册,成立于1916年的波音公司迄今已有104年历史,是名副其实的百年老店,它是目前全球第一大飞机制造商。二战期间著名的空中堡垒b-17轰炸机、同温层堡垒b-29轰炸机、当代f-15双发重型战斗机、kc-135空中加油机、e-3望楼战略预警机等机型皆出自波音,现如今它更是军工复合体典型代表,是美国综合国力的重要组成部分。

e-3望楼战略预警机

在过去百余年时间里波音为建设美国曾立下无数汗马功劳,然而现在它却成了美国持续繁荣的沉重包袱与绊脚石。

发迹于军用飞机的波音公司同时也是世界排名第一的民用飞机制造商,截止目前已向全球客户交付超过1万架飞机。然成也萧何败萧何,2018年10月29日至2019年3月10日短短四个多月时间波音-737max客机连续发生两起空难事件,346名乘客与机组人员因此殒命,此后全球多国民航管理机构宣布停飞波音-737max机型,截至目前停飞禁令依然有效。

波音747空难最后影像

屋漏偏逢连夜雨,波音-737max仅仅是一个开端,近日又有两架波音系列客机出事。本月21日一架波音-777双引擎中远程宽体客机在执飞洛杉矶至马尼拉航班任务时突然遭遇右侧发动机喷火故障,有乘客目击并拍到发动机连续喷射火球视频,幸运的是飞机最终安全迫降洛杉矶国际机场,没有造成人员伤亡。本次航班需要横跨浩瀚的太平洋,如果发动机在中途遭遇喷火故障,后果不堪设想。

波音-777发动机喷火

同一天,还有一架隶属于土耳其航空公司的波音-737客机在降落过程中遭遇起落架断裂故障,飞机机头朝下滑出跑道,最终乘客通过紧急充气滑梯撤离。除此之外今年5月一架隶属于澳洲航空公司的波音-747也遭遇了发动机故障,在飞行途中连续喷射橙色火焰。

土耳其航空公司波音-737起落架断裂

世界上没有任何一款机械产品可以保证永远不出问题,大型民用客机作为工业领域的集大成者更是如此,只要将问题控制在安全容许范围内即可,然而波音却是接二连三的状况频出,这究竟是怎么了?

中国有个成语叫做千里之堤毁于蚁穴,前波音质量管理工程师约翰·巴内特披露,至少有25%的波音-787客机供氧系统存在问题,一旦飞机遭遇机舱失压必将危及乘客生命,他们为了赶工期对零件合格率的检查非常不到位,甚至允许不合格零件装机使用。

波音-737生产线

在笔者看来此类行为无异于草菅人命,看似偶然的机械故障实则是波音从根上已经烂了,是体制机制出现了严重问题,他们生产线上烂一点,整个美国就要烂一片。

市场也很快给出了回应,据最新数据显示,欧洲空中客车公司的a-320正式订单量于本月超越了曾经世界最畅销的波音-737系列飞机,这意味着民用飞机领域的霸主正悄然易主。

c-919大型民用干线客机

正所谓江山代有才人出,各领风骚数百年,而我们也曾经领先世界数千年。我国c-919大型干线客机的发展近年来也是风生水起,目前已经完成6架试飞机制造,配型c-919的国产大涵道比涡扇发动机cj-1000ax也已于去年5月实现首次点火试车。根据计划c-919将于明年正式投入国内航线商业运营,目前中国商飞公司手持订单量已经突破千架,埃航空难后埃塞俄比亚也向c-919客机投来了橄榄枝,表达了强烈的购买意愿。

目前c-919正在申请欧洲适航证,今年5月中欧双方又签署了《中欧民用航空安全协定》为中欧双方互认适航证奠定了坚实基础,也为c-919走出国门开辟了通路。

c-919生产线

笔者前文指出波音正在成为美国持续繁荣的沉重包袱与绊脚石,航空民机制造领域的表现已经证明,但即便是烂到根上的波音还是可以从国会捞到大把大把的银子。

波音旗下综合国防系统集团是美国国家航空航天局核心供应商,今年5月nasa发起了阿尔忒弥斯载人重返月球计划,该公司负责为其打造专门用于载人登月的sls重型运载火箭。

无限延期的sls重型运载火箭

始于2011年的sls重型运载火箭以奔月运力计算共分25吨与45吨两个版本,其中25吨级奔月运力的sls重型运载火箭迄今为止研发已历时8年,配套发动机全部都是配型航天飞机使用的成熟型号,但即便如此波音公司的工期还是一拖再拖。

本无必要的试验硬是巧立名目捞银子,截止本月波音才将4颗sls重型运载火箭芯一级使用rs-25氢氧发动机装配到位,首飞日期从2017年硬是拖到了2020年,更厉害的是火箭还没首飞波音就已经花光了既定的180亿美元全部经费,明年能不能首飞还得看后续打款情况。

已经耗资100亿美元的猎户座飞船

洛克希德马丁公司的猎户座载人飞船与sls太空发射系统如出一辙,也已经花光100亿美元经费,要知道这还是奥巴马时代的航天项目,如今已改朝换代这么多年还在生产线上总装。也许波音才是我们的最大“盟友”,不仅间接帮助c-919大型客机走向世界,在载人登月领域正因为他们的消极怠工,我们的航天员才有望与他们一道踏上月球。

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